베이징이나 상하이, 장가계, 구이린 여행에서 드론 촬영을 생각하고 있다면 가장 먼저 확인할 것은 기체 무게보다 실명등록과 실제 비행 장소의 공역입니다. 중국에 드론을 가져갈 수 있다는 사실만으로 현지에서 바로 날릴 수 있는 것은 아닙니다.
특히 예전의 중국 드론 정보를 찾다 보면 “250g 이상이면 등록한다”는 설명을 쉽게 볼 수 있습니다. 그러나 현재 중국 민용항공국(CAAC)은 국가 무인항공기 일체화 종합감독서비스 플랫폼(UOM)을 운영하고 있으며, 민용 무인항공기 소유자는 규정에 따라 실명등록을 해야 합니다. 2026년 5월 1일부터는 실명등록·활성화와 운항식별에 관한 새로운 강제 국가표준도 시행되고 있습니다.
중국 여행에서 드론을 사용하려면 ① UOM 실명등록, ② 기체 분류, ③ 실제 장소가 적합공역인지 여부, ④ 비행활동 신청이 필요한 비행인지, ⑤ 관광지·시설 자체 규정을 순서대로 확인하는 것이 좋습니다. 단순히 “250g 미만이니까 괜찮다”라고 판단하면 안 됩니다.
중국 외 다른 국가의 기본적인 드론 규정 확인 방법은 세계 드론 규정 가이드에서도 함께 확인할 수 있습니다.
2026년 중국 드론 규정에서 가장 먼저 확인할 것은?
현재는 UOM 실명등록 여부부터 확인하는 것이 출발점입니다. 중국의 「무인항공기 비행관리 잠정조례」는 민용 무인항공기 소유자가 법에 따라 실명등록하도록 규정하고 있습니다.
CAAC는 2024년부터 국가 무인항공기 일체화 종합감독서비스 플랫폼인 UOM을 운영하고 있습니다. CAAC의 공식 안내에서는 모든 유형의 민용 무인항공기 소유자가 규정에 따라 UOM 플랫폼에서 실명등록을 하고 등록표지를 취득한 뒤 사용하도록 안내하고 있습니다.
따라서 오래된 자료에서 자주 등장하는 “최대이륙중량 250g 이상만 실명등록 대상”이라는 기준만으로 현재 등록 여부를 판단하는 것은 적절하지 않습니다. 250g 기준은 과거 실명등록 제도에서 사용됐던 기준이지만, 현재 여행자는 최신 UOM 및 CAAC 기준을 확인해야 합니다.
250g 미만 드론이라고 해서 중국에서 자동으로 등록 없이 자유롭게 비행할 수 있다고 생각하지 마세요. 현재 규정은 기체 무게 하나가 아니라 실명등록, 기체 분류, 공역, 비행 방식과 장소를 함께 확인해야 합니다.
2026년 5월부터 무엇이 달라졌나요?
2026년 5월 1일부터 민용 무인항공기의 실명등록·활성화와 운항식별에 관한 두 개의 강제 국가표준이 시행되고 있습니다.
CAAC가 발표한 표준은 「민용 무인항공기 실명등록 및 활성화 요구」와 「민용 무인항공기 시스템 운항식별 규범」입니다. 실명등록과 기체 활성화 절차를 보다 체계화하고, 비행 중 기체를 식별하고 감독할 수 있도록 하는 것이 핵심입니다.
특히 실명등록·활성화 표준은 중국 내에서 비행하거나 관련 활동을 하는 민용 무인항공기에 적용됩니다. 특정 기술기준을 충족하는 비행완구·모형항공기 등에는 예외가 있을 수 있으므로 제품의 명칭만 보고 판단하지 말고 실제 기체 분류와 사양을 확인해야 합니다.
운항식별도 중요합니다. 중국의 비행관리 잠정조례는 미형을 제외한 무인항공기가 규정에 따라 UOM 플랫폼으로 식별정보를 전송할 수 있도록 요구하며, 미형·경형·소형 무인항공기는 비행 중 방송 방식으로 식별정보를 자동 전송하도록 규정하고 있습니다.
중국에서는 모든 드론 비행에 사전 허가가 필요한가요?
아닙니다. 기체와 공역에 따라 비행활동 신청 없이 비행할 수 있는 경우도 있습니다. 이 부분은 “중국에서는 드론을 무조건 허가받아야 한다”는 설명과 구분할 필요가 있습니다.
중국의 현행 비행관리 잠정조례에 따르면 미형·경형·소형 무인항공기가 적합공역에서 비행하는 경우에는 원칙적으로 별도의 비행활동 신청이 필요하지 않습니다.
하지만 이것은 어디서든 자유롭게 비행할 수 있다는 의미가 아닙니다. 실제 장소가 적합공역인지 먼저 확인해야 하고, 특정 비행 방식이나 상황에서는 별도 신청이 필요할 수 있습니다.
예를 들어 집회 인파 위를 비행하거나, 이동 중인 교통수단에서 드론을 조종하거나, 통신기지국·인터넷을 이용한 중계비행 또는 군집비행 등을 하는 경우에는 비행활동 신청 대상이 될 수 있습니다.
중국 드론 적합공역과 관제공역은 어떻게 구분하나요?
여행자가 실제 촬영 장소를 결정할 때 가장 중요한 단계입니다. 중국은 무인항공기 관제공역을 지정하며, 관제공역 밖의 공역은 미형·경형·소형 무인항공기의 적합공역이 됩니다.
현행 조례에서는 진고도 120m 이상의 공역을 비롯해 공중금지구역·제한구역과 그 주변, 군용항공 초저고도 비행공역 및 여러 중요 시설 주변을 관제공역으로 지정하도록 하고 있습니다.
대표적으로 다음과 같은 장소 주변을 주의해야 합니다.
- 공항과 그 주변 지역
- 군사금지구역·군사관리구역과 보안 관련 시설
- 중요 군수시설과 원자력 관련 시설
- 발전소·변전소·급수시설 등 주요 기반시설
- 항만·교통 허브·고속도로·철도 전기화 노선 주변
- 중요 문화재와 그 주변
- 국경선과 실제 통제선 주변의 지정 지역
관제공역에서는 공중교통관리기관의 승인을 받지 않고 무인항공기를 비행해서는 안 됩니다. 반대로 관제공역 밖이라고 하더라도 관광지 자체 규칙이나 현장 통제가 별도로 존재할 수 있습니다.
베이징·상하이에서 드론을 날릴 수 있나요?
도시 이름만으로 가능 여부를 결정해서는 안 됩니다. 실제 이륙 장소와 비행경로를 기준으로 판단해야 합니다.
베이징이나 상하이처럼 공항, 중요 행정시설, 교통시설, 인구밀집지역이 많은 대도시는 여행자가 원하는 촬영 장소와 관제공역 또는 별도의 지역 통제가 겹칠 가능성이 있습니다.
또한 중국에서는 국가 주요 행사나 대규모 행사를 위해 임시 관제공역이 추가될 수 있습니다. 따라서 과거 여행자가 같은 장소에서 드론을 날렸다는 후기나 영상을 현재 비행 가능 여부의 근거로 사용해서는 안 됩니다.
UOM에서 공역을 확인하고 해당 도시가 발표한 최신 비행 통제 공지도 함께 확인하는 방식이 안전합니다.
장가계·구이린 같은 관광지에서는 드론 촬영이 가능한가요?
공역상 비행이 가능하더라도 관광지 관리자가 이륙이나 촬영을 제한할 수 있으므로 장소 규정을 별도로 확인해야 합니다.
장가계나 구이린처럼 자연경관으로 유명한 곳에서는 “야외니까 드론을 날려도 되겠지”라고 생각하기 쉽습니다. 하지만 자연보호구역, 관광시설, 문화재, 사람이 밀집하는 장소에서는 공역 규정과 별도로 시설 관리 및 안전 규정이 적용될 수 있습니다.
따라서 특정 관광지에서 촬영할 계획이라면 UOM의 공역 확인만으로 끝내지 말고 해당 관광지나 현지 관리기관의 최신 안내까지 확인하세요. 다른 여행자가 촬영한 드론 영상이 온라인에 있다는 사실은 현재 비행 허용의 근거가 되지 않습니다.
외국인 여행자가 중국에서 드론을 날릴 때 주의할 점은?
중국 규정은 외국인이 조종하는 드론에도 적용됩니다. 특히 촬영과 측량을 같은 것으로 생각하면 안 됩니다.
중국의 비행관리 잠정조례는 외국 무인항공기 또는 외국인이 조종하는 무인항공기가 중국 내에서 측량이나 전파 파라미터 테스트 등의 비행 활동을 하는 것을 금지하고 있습니다.
또한 드론을 이용해 군사시설·군수시설이나 기타 기밀 관련 장소를 불법 촬영하는 행위도 금지됩니다. 여행 영상이나 사진을 촬영하는 경우에도 보안시설과 민감한 장소를 피해야 합니다.
외국인 여행자에게는 규정을 아는 것뿐 아니라 실제 UOM 등록과 본인확인 절차를 완료할 수 있는지도 중요합니다. 출국 전에 UOM 플랫폼에 접근해 현재 제공되는 등록 방식과 필요한 신원정보를 직접 확인하는 것이 좋습니다.
250g 미만 DJI Mini 같은 드론도 확인해야 하나요?
네. 250g 미만이라는 이유만으로 중국 규정 확인을 건너뛰면 안 됩니다.
중국의 현행 체계는 단순히 250g을 기준으로 비행 가능 여부를 나누는 방식이 아닙니다. 법령상 무인항공기는 성능에 따라 미형·경형·소형·중형·대형으로 분류되고, 각각 적용되는 운항 조건이 달라질 수 있습니다.
예를 들어 미형·경형 기체의 조종자는 일반적으로 조종자 면허가 필요하지 않지만 관련 기종의 조작 방법과 위험경고, 관리제도를 숙지해야 합니다. 미형·경형·소형 기체가 적합공역에서 비행하는 경우에는 비행활동 신청이 면제될 수 있지만, 관제공역에서는 별도의 승인이 필요합니다.
따라서 DJI Mini 계열처럼 가벼운 여행용 드론도 실명등록 → 기체 분류 → 공역 → 장소별 규칙 순서로 확인하는 편이 안전합니다.
중국 여행에 드론을 가져가지 않는 편이 나은 경우
베이징이나 상하이 중심의 짧은 도시 여행이고 실제 촬영 장소가 정해져 있지 않다면 드론을 가져가는 실익이 크지 않을 수 있습니다. 관광 일정 중 즉흥적으로 장소를 골라 날리는 방식은 중국의 공역 관리 방식과 잘 맞지 않습니다.
반대로 촬영할 장소가 미리 정해져 있고 UOM에서 해당 공역을 확인했으며, 실명등록과 필요한 비행 절차 및 관광지 규칙까지 확인할 수 있다면 드론을 준비할 이유가 분명해집니다.
“중국산 드론이니까 중국에서는 자유롭게 날릴 수 있다”, “250g 미만이니까 등록할 필요가 없다”, “다른 사람이 여기서 찍었으니 나도 가능하다”라는 판단은 모두 현재 규정을 확인하는 방법으로 적절하지 않습니다.
출국 전 중국 드론 규정 확인 순서
- CAAC와 UOM에서 최신 실명등록 기준을 확인합니다.
- UOM에서 실명등록 및 기체 관련 절차를 완료할 수 있는지 확인합니다.
- 드론의 최대이륙중량과 기체 분류를 확인합니다.
- 실제 촬영 장소가 적합공역인지 관제공역인지 확인합니다.
- 하려는 비행이 별도의 비행활동 신청 대상인지 확인합니다.
- 관광지·문화재·자연보호구역 등 해당 장소의 자체 규정을 확인합니다.
- 출발 직전 해당 도시의 임시 비행 통제 공지가 있는지 다시 확인합니다.
- 항공사에서 드론 배터리와 보조배터리 운송 기준을 별도로 확인합니다.
- 현장 표지판과 경찰·시설 관리자의 통제 안내가 있으면 이를 따릅니다.
핵심은 “중국에 드론을 가지고 들어갈 수 있는가?”에서 끝내지 않는 것입니다. 내가 방문할 날짜와 장소에서 등록된 기체를 실제로 합법적으로 비행할 수 있는가까지 확인해야 드론을 가져갈지 제대로 판단할 수 있습니다.
중국 드론 규정은 어디서 확인해야 하나요?
가장 먼저 CAAC와 UOM을 확인하세요. 중국은 2024년 1월 1일부터 「무인항공기 비행관리 잠정조례」와 「민용 무인항공기 운항안전관리규칙」을 시행했고, 2026년 5월 1일부터 실명등록·활성화와 운항식별 관련 강제 국가표준도 시행했습니다.
특히 CAAC는 2026년 6월 새로운 「민용항공기 국적등록 및 민용 무인항공기 실명등록 관리절차」도 발표했습니다. 따라서 몇 년 전 여행 블로그나 과거의 250g 등록 기준만 참고하지 말고 여행 직전에 현재 UOM과 CAAC 안내를 다시 확인하는 것이 좋습니다.
중국에서 250g 미만 드론은 등록하지 않아도 되나요?
250g이라는 과거 기준만으로 현재 등록 필요 여부를 판단하면 안 됩니다. CAAC는 민용 무인항공기 소유자가 규정에 따라 UOM 플랫폼에서 실명등록하도록 안내하고 있습니다. 기체가 특정 비행완구·모형항공기 예외에 해당하는지 등은 현재 기준으로 확인하세요.
중국에서는 드론을 날릴 때마다 허가를 받아야 하나요?
항상 그런 것은 아닙니다. 미형·경형·소형 무인항공기가 적합공역에서 일반적인 비행을 하는 경우 비행활동 신청이 필요하지 않을 수 있습니다. 그러나 관제공역이나 법령에서 별도로 정한 비행 방식에서는 승인이 필요합니다.
베이징이나 상하이에서 여행자가 드론을 날릴 수 있나요?
도시 전체를 하나의 기준으로 판단할 수 없습니다. 실제 비행 장소가 관제공역인지 확인하고 해당 도시의 임시 통제와 장소별 관리 규정을 추가로 확인해야 합니다.
외국인도 중국에서 드론을 날릴 수 있나요?
외국인이 조종하는 드론에도 중국의 등록·공역·비행 규정이 적용됩니다. 특히 외국 무인항공기 또는 외국인이 조종하는 무인항공기로 중국 내 측량이나 전파 파라미터 테스트 등의 활동을 하는 것은 금지되어 있습니다.
중국 여행 전에 드론 비행 가능 지역은 어디서 확인하나요?
CAAC가 운영하는 국가 무인항공기 일체화 종합감독서비스 플랫폼(UOM)을 먼저 확인하세요. 실제 관광지에서는 공역 정보뿐 아니라 지방정부의 임시 통제와 관광지·시설 관리기관의 자체 규정도 함께 확인해야 합니다.